日産の高級セダン「シーマ」がハイブリッド専用で復活

日産自動車は2012年4月25日、同社の最上位セダン「シーマ」を2012年5月21日に発売すると発表した。「シーマ」は、2010年8月に生産を停止となっていた。初代シーマは1988年に発売され、「シーマ現象」と呼ばれるほどのブームになった人気車種。既存顧客らからの要望が強いことから、ハイブリッド車（HV）専用で、旗艦車種として復活させた。

今回のシーマは5代目となる。V型6気筒3500ccエンジンに、高性能モーターを組み合わせたHV仕様となっている。V型8気筒4500ccエンジン搭載の4代目が280馬力だったのに対し、5代目は364馬力と、HV化によって大きく向上した。

同時に、実際の走行に近いとされる基準のJC08モードで、ガソリン1リットル当たり16.6キロ走行できるなど、4代目の2倍の燃費性能を誇り、走行性能と燃費性能をともに大幅に改善させている。

ボディサイズは全長5120ミリ、全幅1845ミリとなっており、4代目と同じ。だが、ホイールベース（前輪と後輪の間の長さ）は3050ミリと4代目と比べて180ミリ長くなっており、後部座席を広くしている。

生産する栃木工場（栃木県上三川町）では、シーマ専用に塗装、検査工程がもうけられ、高度な技術をもつ技能者「匠（たくみ）」が手作業で製造する。塗装では製造ラインから外し、下塗りと上塗りの間に、約40分をかけ、手作業で塗膜の平滑性をあげるための「水研ぎ」作業を行う。さらに検査工程では計4時間かけて、外装、内装、走行時の静粛性などを検査するなど、匠の手による造り込みで最高品質を追求する。